2x Tarcze hamulcowe – pełne – 278mm – Tomex – TX 73-94 (oś tylna) Ostatnia szansa

LISTA NUMERÓW OE:

Tylko w celach porównawczych:

LISTA ZAMIENNIKÓW:

Tylko w celach porównawczych:

RYSUNEK TECHNICZNY

SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW:

WYKONANIE I FUNKCJONALNOŚĆ

• Tarcze hamulcowe polskiej marki Tomex Brakes produkowane są z najwyższej jakości żeliwa z optymalnie dobraną zawartością węgla. Proces odlewania tarcz nadzorowany jest za pomocą nowoczesnych systemów komputerowych, a tarcze poddawane są precyzyjnej obróbce geometrii.
• Skład zastosowanego w produkcji materiału pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
• Proces produkcyjny polegający na powlekaniu tarcz warstwą ochronną lepiej zabezpiecza produkty przed korozją, jak również ułatwia ich montaż w samochodzie, gdyż tego typu tarcze nie wymagają odtłuszczania.

JAK DOBRAĆ TARCZE HAMULCOWE

W celu precyzyjnego dopasowania produktu należy wziąć pod uwagę:
1. Dopasowanie do auta
2. Szczegółowy wykaz parametrów
3. Rysunek techniczny produktu
Ponieważ w danej generacji auta mogą być zastosowane różne warianty tarcz hamulcowych, w celu poprawnego zakupu oferowanego produktu należy zweryfikować informacje dotyczące wymienianej części z rysunkiem technicznym i parametrami określonymi w ofercie lub skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem.

BEZPIECZEŃSTWO I JAKOŚĆ

• Tarcze hamulcowe Tomex spełniają surowe wymogi procedury testowej Thermal Fatigue i High Load (testy na zmęczenie cieplne i duże obciążenia), dzięki czemu oferują jakość zbliżoną to oryginalnego wyposażenia auta.
• Tarcze posiadają europejskie homologacje ECE R-90, potwierdzające najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo stosowania produktu.

UWAGA: Przyjmuje się, że tarcze hamulcowe należy zmieniać średnio po przejechaniu 70-80 tys. kilometrów, jednak zużycie tarcz w czasie może się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak: częstotliwość hamowania, styl jazdy czy model auta.

• Ford Tourneo Connect I Van (2002-2013)
  • 1.8 16V – 1796 ccm [85KW/116KM]
    • Van (06.2002-12.2013) / kod silnika: EYPA, EYPB, EYPC, EYPD / Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu
  • 1.8 TDCi – 1753 ccm [66KW/90KM]
    • Van (06.2002-12.2013) / kod silnika: HCPA, HCPB, HCPC, HCPD, P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF / Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu
  • 1.8 TDCi – 1753 ccm [81KW/110KM]
    • Van (08.2006-12.2013) / kod silnika: RWPA, RWPB, RWPC, RWPD / Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu
  • 1.8 TDCi /TDDi /DI – 1753 ccm [55KW/75KM]
    • Van (06.2002-12.2013) / kod silnika: BHPA, P7PA, P7PB, R2PA / Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu
• Ford Transit Connect I Van (2002-2013)
  • 1.8 16V – 1796 ccm [85KW/116KM]
    • Van (06.2002-12.2013) / kod silnika: EYPA, EYPC, EYPD / Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu
  • 1.8 Di – 1753 ccm [55KW/75KM]
    • Van (06.2002-12.2013) / kod silnika: BHPA, P7PA, P7PB, R2PA / Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu
  • 1.8 TDCi – 1753 ccm [66KW/90KM]
    • Van (06.2002-12.2013) / kod silnika: HCPA, HCPB, HCPC, HCPD, P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF / Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu
  • 1.8 TDCi – 1753 ccm [81KW/110KM]
    • Van (08.2006-12.2013) / kod silnika: RWPA, RWPB, RWPC, RWPD / Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu