Opis
DOPASOWANIE DO AUTA
PRODUKT PRZEZNACZONY DO:
Mercedes-Benz Klasa A W168 Sedan (1997-2004)
LISTA NUMERÓW OE:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| MERCEDES-BENZ | 1684210112 |
| MERCEDES-BENZ | 168421011264 |
| MERCEDES-BENZ | A1684210112 |
| MERCEDES-BENZ | A168421011264 |
LISTA ZAMIENNIKÓW:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| FEBI BILSTEIN | 17733 |
| QUINTON HAZELL | BDC4745 |
| QUINTON HAZELL | BSF4745 |
| AP – LOCKHEED (Delphi) | BG3394 |
| AP – LOCKHEED (Delphi) | BS4745 |
| LEMFÖRDER | 22221 01 |
| MAPCO | 15808 |
| PEX | 140335 |
| FIRST LINE | FBD1062 |
| VIEROL | V30-40041 |
| HELLA | 8DD 355 105-961 |
| HELLA | 8DD 355 105-971 |
| ATE | 24011201441 |
| ATE | 24031201441 |
| PAGID | 52154 |
| PAGID | 52154HC |
| PAGID | 52154PRO |
| VALEO | 186562 |
| BOSCH | 0 986 478 874 |
| TEXTAR | 92091200 |
| TEXTAR | 92091203 |
| TEXTAR | 98200091201 |
| JURID | 562048J |
| JURID | 562048JC |
| BENDIX | 562048B |
| BENDIX | 562048BC |
| FTE | BS4745 |
| FTE | BS4745B |
| FERODO | DDF1034 |
| FERODO | DDF10341 |
| FERODO | DDF1034C1 |
| BREMBO | 08.7358.10 |
| BREMBO | 8735811 |
| MINTEX | MDC1034 |
| ZIMMERMANN | 400360100 |
| ZIMMERMANN | 400360120 |
| ZIMMERMANN | 400360150 |
| METZGER | 15370 |
| METZGER | 15370V |
| METZGER | 6110129 |
| MAGNETI MARELLI | 353612838140 |
| MAGNETI MARELLI | 431602041010 |
| ROULUNDS RUBBER | D2391 |
| METELLI | 230470 |
| METELLI | 23-0470C |
| MEYLE | 0155212031PD |
| MEYLE | 155212031 |
| SWAG | 10917733 |
| TRW | DF4034 |
| LPR | M2581P |
| REMSA | 652600 |
| BRADI | 1.2838.1.4 |
| ROADHOUSE | 652600 |
| TRISCAN | 812023140 |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 235136 |
| INTERBRAKE | MR.58.1P |
| NATIONAL AUTO PARTS | NBD919 |
| A.B.S. | 16984 |
| ACDelco | AC2391D |
| NK Eisenach | 203345 |
| NK Eisenach | 313345 |
| GIRLING | 6040343 |
| HAVAM AUTOMOTIVE B.V. | 57795 |
| PILENGA | 5890 |
| ST-TEMPLIN | 311020580 |
| ST-TEMPLIN | 311020585 |
| TRUSTING | DF223 |
| CAR | 142431 |
| CAR | HPD431 |
| MGA | D1270 |
| Brake ENGINEERING | DI955817 |
| BORG & BECK | BBD4109 |
| DON | PCD11392 |
| HELLA PAGID | 8DD 355 105-971 |
| DBA Australia | DBA556 |
| OBTEC A/S | 232324 |
RYSUNEK TECHNICZNY
SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW:
| Producent | Tomex |
| Numer katalogowy części | TX 74-06 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| Minimalna grubość [mm] | 10 |
| Wysokość [mm] | 40,4 |
| Ciężar [kg] | 8,15 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 260 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 67 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Powierzchnia | lakierowany |
WYKONANIE I FUNKCJONALNOŚĆ
- Tarcze hamulcowe polskiej marki Tomex Brakes produkowane są z najwyższej jakości żeliwa z optymalnie dobraną zawartością węgla. Proces odlewania tarcz nadzorowany jest za pomocą nowoczesnych systemów komputerowych, a tarcze poddawane są precyzyjnej obróbce geometrii.
- Skład zastosowanego w produkcji materiału pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
- Proces produkcyjny polegający na powlekaniu tarcz warstwą ochronną lepiej zabezpiecza produkty przed korozją, jak również ułatwia ich montaż w samochodzie, gdyż tego typu tarcze nie wymagają odtłuszczania.
JAK DOBRAĆ TARCZE HAMULCOWE
W celu precyzyjnego dopasowania produktu należy wziąć pod uwagę:
1. Dopasowanie do auta
2. Szczegółowy wykaz parametrów
3. Rysunek techniczny produktu
Ponieważ w danej generacji auta mogą być zastosowane różne warianty tarcz hamulcowych, w celu poprawnego zakupu oferowanego produktu należy zweryfikować informacje dotyczące wymienianej części z rysunkiem technicznym i parametrami określonymi w ofercie lub skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
BEZPIECZEŃSTWO I JAKOŚĆ
- Tarcze hamulcowe Tomex spełniają surowe wymogi procedury testowej Thermal Fatigue i High Load (testy na zmęczenie cieplne i duże obciążenia), dzięki czemu oferują jakość zbliżoną to oryginalnego wyposażenia auta.
- Tarcze posiadają europejskie homologacje ECE R-90, potwierdzające najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo stosowania produktu.
UWAGA: Przyjmuje się, że tarcze hamulcowe należy zmieniać średnio po przejechaniu 70-80 tys. kilometrów, jednak zużycie tarcz w czasie może się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak: częstotliwość hamowania, styl jazdy czy model auta.







