Opis
DOPASOWANIE DO AUTA
PRODUKT PRZEZNACZONY DO:
Opel Mokka A SUV (2012-2019)
LISTA NUMERÓW OE:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| BUICK | 13502060 |
| CHEVROLET | 23118342 |
| OPEL | 13502059 |
| OPEL | 569091 |
| VAUXHALL | 13502059 |
| VAUXHALL | 569091 |
LISTA ZAMIENNIKÓW:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| BLUE PRINT | ADG043208 |
| AP – LOCKHEED (Delphi) | BG4278 |
| HELLA | 8DD 355 118-391 |
| ATE | 24.0126-0182.1 |
| PAGID | 55433 |
| BOSCH | 0 986 479 644 |
| BOSCH | 0 986 479 666 |
| BOSCH | 0 986 AB5 835 |
| TEXTAR | 92243303 |
| BREMBO | 09.B356.20 |
| BREMBO | 09.B356.21 |
| BREMBO | 09.B356.2X |
| MINTEX | MDC2394 |
| ZIMMERMANN | 430263120 |
| METZGER | 6153410 |
| MEYLE | 6155210017 |
| MEYLE | 6155210017PD |
| TRW | DF6629 |
| LPR | O1046V |
| REMSA | 6153410 |
| ROADHOUSE | 6153410 |
| TRISCAN | 812024173 |
| TRISCAN | 812024173C |
| NATIONAL AUTO PARTS | NBD1824 |
| A.B.S. | 18303 |
| ACDelco | AC3723D |
| NK Eisenach | 203677 |
| NK Eisenach | 313677 |
| GIRLING | 6066291 |
| WOKING | D6153410 |
| Brake ENGINEERING | DI957008 |
| BORG & BECK | BBD5314 |
| COMLINE | ADC1162V |
| BRECK | BR 471 VH100 |
| HELLA PAGID | 8DD355118391 |
| sbs | 1815203677 |
| sbs | 1815313677 |
RYSUNEK TECHNICZNY
SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW:
| Producent | Tomex |
| Numer katalogowy części | TX 73-17 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 26 |
| Minimalna grubość [mm] | 23 |
| Wysokość [mm] | 45,5 |
| Ciężar [kg] | 17,9 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 300 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 60 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 105 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Powierzchnia | lakierowany |
WYKONANIE I FUNKCJONALNOŚĆ
- Tarcze hamulcowe polskiej marki Tomex Brakes produkowane są z najwyższej jakości żeliwa z optymalnie dobraną zawartością węgla. Proces odlewania tarcz nadzorowany jest za pomocą nowoczesnych systemów komputerowych, a tarcze poddawane są precyzyjnej obróbce geometrii.
- Skład zastosowanego w produkcji materiału oraz system wentylacji tarczy pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
- Proces produkcyjny polegający na powlekaniu tarcz warstwą ochronną lepiej zabezpiecza produkty przed korozją, jak również ułatwia ich montaż w samochodzie, gdyż tego typu tarcze nie wymagają odtłuszczania.
JAK DOBRAĆ TARCZE HAMULCOWE
W celu precyzyjnego dopasowania produktu należy wziąć pod uwagę:
1. Dopasowanie do auta
2. Szczegółowy wykaz parametrów
3. Rysunek techniczny produktu
Ponieważ w danej generacji auta mogą być zastosowane różne warianty tarcz hamulcowych, w celu poprawnego zakupu oferowanego produktu należy zweryfikować informacje dotyczące wymienianej części z rysunkiem technicznym i parametrami określonymi w ofercie lub skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
BEZPIECZEŃSTWO I JAKOŚĆ
- Tarcze hamulcowe Tomex spełniają surowe wymogi procedury testowej Thermal Fatigue i High Load (testy na zmęczenie cieplne i duże obciążenia), dzięki czemu oferują jakość zbliżoną to oryginalnego wyposażenia auta.
- Tarcze posiadają europejskie homologacje ECE R-90, potwierdzające najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo stosowania produktu.
UWAGA: Przyjmuje się, że tarcze hamulcowe należy zmieniać średnio po przejechaniu 70-80 tys. kilometrów, jednak zużycie tarcz w czasie może się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak: częstotliwość hamowania, styl jazdy czy model auta.
