Opis
DOPASOWANIE DO AUTA
PRODUKT PRZEZNACZONY DO:
LISTA NUMERÓW OE:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| OPEL | 0569117 |
| OPEL | 0569209 |
| OPEL | 90512909 |
| OPEL | 93182288 |
| VAUXHALL | 90512909 |
LISTA ZAMIENNIKÓW:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| ACDelco | AC2276D |
| AP – LOCKHEED (Delphi) | BG3141 |
| ATE | 24011002251 |
| ATE | 24031002251 |
| BENDIX | 561961B |
| BENDIX | 561961BC |
| BORG & BECK | BBD5083 |
| BOSCH | 0 986 478 420 |
| BRADI | 1.3427.5.4 |
| Brake ENGINEERING | DI955559 |
| BRECK | BR 019 SA100 |
| BREMBO | 08.7014.10 |
| CAR | 142493 |
| CAR | HPD493 |
| FEBI BILSTEIN | 2553 |
| FERODO | DDF814 |
| FERODO | DDF8141 |
| FERODO | DDF814C1 |
| FIRST LINE | FBD840 |
| FTE | BS4596 |
| FTE | BS4596B |
| GIRLING | 6027724 |
| HAVAM AUTOMOTIVE B.V. | 57673 |
| HELLA | 8DD 355 104-651 |
| HELLA | 8DD 355 104-661 |
| JURID | 561961J |
| JURID | 561961JC |
| LEMFÖRDER | 22836 02 |
| LPR | O1311P |
| MAGNETI MARELLI | 353613427540 |
| MAGNETI MARELLI | 431602041070 |
| MAPCO | 15847 |
| MAPCO | 15847/2 |
| METELLI | 230606 |
| METZGER | 14657 |
| MEYLE | 6155236009 |
| MEYLE | 6155236009PD |
| MGA | D1232 |
| MINTEX | MDC1057 |
| NATIONAL AUTO PARTS | NBD782 |
| NK Eisenach | 203623 |
| NK Eisenach | 313623 |
| PAGID | 52427 |
| PAGID | 52427PRO |
| PEX | 140440 |
| PEX | 140440N |
| PILENGA | 5760 |
| QUINTON HAZELL | 645400 |
| QUINTON HAZELL | BDC4596 |
| QUINTON HAZELL | BSF4596 |
| REMSA | 645400 |
| ROADHOUSE | 645400 |
| ROULUNDS RUBBER | D2276 |
| ST-TEMPLIN | 311024080 |
| ST-TEMPLIN | 311024085 |
| SWAG | 40902553 |
| TEXTAR | 92075500 |
| TEXTAR | 92075503 |
| TEXTAR | 98200075501 |
| TRISCAN | 812024122 |
| TRUSTING | DF190 |
| TRW | DF2772 |
| VALEO | 186565 |
| WOKING | P645400 |
| ZIMMERMANN | 430147400 |
| ZIMMERMANN | 430147420 |
| ZIMMERMANN | 430147450 |
RYSUNEK TECHNICZNY
SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW:
| Producent | Tomex |
| Numer katalogowy części | TX 70-63 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Ilość otworów | 4 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Minimalna grubość [mm] | 8 |
| Wysokość [mm] | 69,2 |
| Ciężar [kg] | 9,5 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 270 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 57 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 100 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Powierzchnia | lakierowany |
WYKONANIE I FUNKCJONALNOŚĆ
- Tarcze hamulcowe polskiej marki Tomex Brakes produkowane są z najwyższej jakości żeliwa z optymalnie dobraną zawartością węgla. Proces odlewania tarcz nadzorowany jest za pomocą nowoczesnych systemów komputerowych, a tarcze poddawane są precyzyjnej obróbce geometrii.
- Skład zastosowanego w produkcji materiału pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
- Proces produkcyjny polegający na powlekaniu tarcz warstwą ochronną lepiej zabezpiecza produkty przed korozją, jak również ułatwia ich montaż w samochodzie, gdyż tego typu tarcze nie wymagają odtłuszczania.
JAK DOBRAĆ TARCZE HAMULCOWE
W celu precyzyjnego dopasowania produktu należy wziąć pod uwagę:
1. Dopasowanie do auta
2. Szczegółowy wykaz parametrów
3. Rysunek techniczny produktu
Ponieważ w danej generacji auta mogą być zastosowane różne warianty tarcz hamulcowych, w celu poprawnego zakupu oferowanego produktu należy zweryfikować informacje dotyczące wymienianej części z rysunkiem technicznym i parametrami określonymi w ofercie lub skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
BEZPIECZEŃSTWO I JAKOŚĆ
- Tarcze hamulcowe Tomex spełniają surowe wymogi procedury testowej Thermal Fatigue i High Load (testy na zmęczenie cieplne i duże obciążenia), dzięki czemu oferują jakość zbliżoną to oryginalnego wyposażenia auta.
- Tarcze posiadają europejskie homologacje ECE R-90, potwierdzające najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo stosowania produktu.
UWAGA: Przyjmuje się, że tarcze hamulcowe należy zmieniać średnio po przejechaniu 70-80 tys. kilometrów, jednak zużycie tarcz w czasie może się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak: częstotliwość hamowania, styl jazdy czy model auta.
-
Opel Vectra B Hatchback, Kombi, Sedan (1995-2003)
-
1.6 GL – 1598 ccm [60KW/82KM]
- Sedan (09.1995-08.1996) / kod silnika: 16 SV / typ silnika: F19 / Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu
-
1.6 i – 1598 ccm [55KW/75KM]
- Hatchback (10.1995-07.2003) / kod silnika: 16 LZ2 / typ silnika: F68 / Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu
- Hatchback (10.1995-07.2003) / kod silnika: X 16 SZR / typ silnika: F68 / Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu
- Kombi (11.1996-06.2000) / kod silnika: 16 LZ2 / typ silnika: F35 / Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu
- Kombi (11.1996-06.2000) / kod silnika: X 16 SZR / typ silnika: F35 / Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu
- Sedan (10.1995-04.2002) / kod silnika: 16 LZ2 / typ silnika: F19 / Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu
- Sedan (10.1995-04.2002) / kod silnika: X 16 SZR / typ silnika: F19 / Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu
-
1.6 i 16V – 1598 ccm [74KW/100KM]
- Kombi (11.1996-07.2002) / kod silnika: X 16 XEL, Y 16 XE, Z 16 XE / typ silnika: F35 / Felga, ilość otworów: 4
- Sedan (10.1995-04.2002) / kod silnika: X 16 XEL, Y 16 XE, Z 16 XE / typ silnika: F19 / Felga, ilość otworów: 4
-
1.6 i 16V – 1598 ccm [74KW/101KM]
- Hatchback (10.1995-07.2002) / kod silnika: X 16 XEL, Y 16 XE, Z 16 XE / typ silnika: F68 / Felga, ilość otworów: 4
-
1.7 TD – 1686 ccm [60KW/82KM]
- Hatchback (10.1995-12.1998) / kod silnika: X 17 DT (TC4EE1) / typ silnika: F68 / Felga, ilość otworów: 4
- Kombi (11.1996-12.1997) / kod silnika: X 17 DT (TC4EE1) / typ silnika: F35 / Felga, ilość otworów: 4
- Sedan (10.1995-12.1998) / kod silnika: X 17 DT (TC4EE1) / typ silnika: F19 / Felga, ilość otworów: 4
-
1.8 FlexFuel – 1799 ccm [85KW/116KM]
- Hatchback (01.1999-09.2000) / kod silnika: X 18 XE / typ silnika: F68 / Felga, ilość otworów: 4
-
1.8 i 16V – 1796 ccm [85KW/115KM]
- Kombi (11.1996-09.2000) / kod silnika: X 18 XE1, Z 18 XEL / typ silnika: F35 / Felga, ilość otworów: 4
- Sedan (10.1995-09.2000) / kod silnika: X 18 XE1, Z 18 XEL / typ silnika: F19 / Felga, ilość otworów: 4
-
1.8 i 16V – 1796 ccm [85KW/116KM]
- Hatchback (10.1995-09.2000) / kod silnika: X 18 XE1, Z 18 XEL / typ silnika: F68 / Felga, ilość otworów: 4
-
1.8 i 16V – 1796 ccm [92KW/125KM]
- Hatchback (09.2000-07.2003) / kod silnika: Z 18 XE / typ silnika: F68 / Felga, ilość otworów: 4
- Kombi (09.2000-07.2003) / kod silnika: Z 18 XE / typ silnika: F35 / Felga, ilość otworów: 4
- Sedan (09.2000-04.2002) / kod silnika: Z 18 XE / typ silnika: F19 / Felga, ilość otworów: 4
-
1.8 i 16V – 1799 ccm [85KW/116KM]
- Hatchback (10.1995-09.2000) / kod silnika: X 18 XE / typ silnika: F68 / Felga, ilość otworów: 4
- Kombi (11.1996-09.2000) / kod silnika: X 18 XE / typ silnika: F35 / Felga, ilość otworów: 4
- Sedan (10.1995-09.2000) / kod silnika: X 18 XE / typ silnika: F19 / Felga, ilość otworów: 4
-
2.0 DI 16V – 1995 ccm [60KW/82KM]
- Hatchback (11.1996-06.2000) / kod silnika: X 20 DTL / typ silnika: F68 / Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu
- Kombi (11.1996-06.2000) / kod silnika: X 20 DTL / typ silnika: F35 / Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu
- Sedan (11.1996-04.2002) / kod silnika: X 20 DTL / typ silnika: F19 / Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu
-
2.0 DTI 16V – 1995 ccm [74KW/101KM]
- Hatchback (06.1997-07.2003) / kod silnika: X 20 DTH, Y 20 DTH / typ silnika: F68 / Felga, ilość otworów: 4
- Kombi (06.1997-07.2003) / kod silnika: X 20 DTH, Y 20 DTH / typ silnika: F35 / Felga, ilość otworów: 4
- Sedan (06.1997-04.2002) / kod silnika: X 20 DTH, Y 20 DTH / typ silnika: F19 / Felga, ilość otworów: 4
-
2.0 i – 1998 ccm [82KW/112KM]
- Hatchback (10.1995-02.2002) / kod silnika: 20 NEJ / typ silnika: F68 / Felga, ilość otworów: 4
- Kombi (11.1996-02.2002) / kod silnika: 20 NEJ / typ silnika: F35 / Felga, ilość otworów: 4
- Sedan (10.1995-04.2002) / kod silnika: 20 NEJ / typ silnika: F19 / Felga, ilość otworów: 4
-
2.0 i – 1998 ccm [85KW/116KM]
- Sedan (09.1995-04.2002) / kod silnika: C 20 NE / typ silnika: F19 / Felga, ilość otworów: 4
-
2.0 i 16V – 1998 ccm [85KW/116KM]
- Hatchback (07.2000-07.2003) / kod silnika: C 20 SEL / typ silnika: F68 / Felga, ilość otworów: 4
- Kombi (07.2000-07.2003) / kod silnika: C 20 SEL / typ silnika: F35 / Felga, ilość otworów: 4
-
2.2 DTI 16V – 2172 ccm [88KW/120KM]
- Hatchback (09.2000-04.2002) / kod silnika: Y 22 DTR / typ silnika: F68 / Felga, ilość otworów: 4
- Kombi (09.2000-04.2002) / kod silnika: Y 22 DTR / typ silnika: F35 / Felga, ilość otworów: 4
- Sedan (09.2000-04.2002) / kod silnika: Y 22 DTR / typ silnika: F19 / Felga, ilość otworów: 4
-
2.2 DTI 16V – 2172 ccm [92KW/125KM]
- Hatchback (09.2000-07.2003) / kod silnika: Y 22 DTR / typ silnika: F68 / Felga, ilość otworów: 4
- Kombi (09.2000-07.2003) / kod silnika: Y 22 DTR / typ silnika: F35 / Felga, ilość otworów: 4
- Sedan (09.2000-04.2002) / kod silnika: Y 22 DTR / typ silnika: F19 / Felga, ilość otworów: 4
-
2.2 i 16V – 2198 ccm [102KW/139KM]
- Hatchback (07.2000-07.2002) / kod silnika: C 22 SEL / typ silnika: F68 / Felga, ilość otworów: 4
- Kombi (07.2000-07.2002) / kod silnika: C 22 SEL / typ silnika: F35 / Felga, ilość otworów: 4
- Sedan (07.2000-07.2002) / kod silnika: C 22 SEL / typ silnika: F19 / Felga, ilość otworów: 4
-
Kategoria produktu
tarcze hamulcowe
Dopasowanie
dedykowane
Producent
Tomex
Zastosowanie na oś
tylną
Ilość sztuk w komplecie
2 szt.
Rodzaj tarczy
pełny
Ilość otworów
4
Średnica zewnętrzna [mm]
270
Id produktu
TX 70-63
Numer oferty
TH02187
Firma TOMEX BRAKES to największa i najbardziej doświadczona polska firma specjalizująca się w produkcji elementów układu hamulcowego, która cieszy się uznaniem nie tylko w kraju, ale także na rynku zagranicznym. Wszystkie klocki oferowane przez markę TOMEX BRAKES produkowane są na terenie Polski z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii, zapewniających produktom jakość zbliżoną do oryginalnych części samochodowych (klasa OE).
