Opis
Opis produktu
OLEJ SILNIKOWY MOTOCYKLOWY MOTUL 10W-50 5100 4T 1L
Motul jest francuską firmą z amerykańskimi korzeniami, specjalizującą się w produkcji olejów silnikowych i przemysłowych środków smarnych. Produkty Motul są popularne na całym świecie. Oleje producenta stosowane są w samochodach i motocyklach, ale także statkach, maszynach ogrodniczych i wielu innych typach pojazdów. Obecnie przedsiębiorstwo eksportuje swoje wyroby do ponad 60 krajów, jest czołowym światowym producentem środków smarnych. ma zakłady produkcyjne w Indiach i Wietnamie i zaopatruje w produkty czołowe zespoły sportów motorowych.
Motul 5100 4T 10w50 używany jest w motocyklach szosowych, miejskich, turystycznych, terenowych, enduro, a także trialowe wyposażone w 4-suwowe silniki o zintegrowanej skrzyni biegów lub bez niej, mokrym lub suchym sprzęgle, spełniające wymagania EURO 2 lub EURO 3 wyposażone układy obróbki spalin: reaktory katalityczne, systemy powietrza wtórnego.
Syntetyczny środek smarny Technosynthese® wzmocniony olejem bazowym Ester w celu zagwarantowania właściwości przeciwzużyciowych i poprawy przekładni ochrona i żywotność. Poprawiona odporność filmu olejowego w wysokich temperaturach zapewnia trwałość silnika. Zoptymalizowana zawartość fosforu i siarki (JASO MA2 < 1200 ppm) dla lepszych warunków pracy katalizatorów. Innowacyjny pakiet dodatków przeciwzużyciowych zapewnia doskonałą ochronę skrzyni biegów. Wyniki testu FZG Gear: Zaliczony FLS 14. Test FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) ocenia właściwości smarowania płynów i ochrony przed zużyciem na styku załadowanego zestawu kół zębatych.
Parametry:
Producent: Motul
Linia: 5100 4T TECHNODYNTHESE ESTER
Klasa lepkości wg SAE: 10W-50
Specyfikacja wg API: SL, SM, SG, SH, SJ
Specyfikacja: JASO MA2
Pojemność: 1L
Towar nowy, oryginalny
Olej Technosynthese Ester Technology Spełnia wymagania producentów motocykli. Wysoka odporność na ścinanie. Łagodna zmiana biegów. Spełnia wymagania JASO MA2 – doskonała praca mokrego sprzęgła. Odpowiedni do motocykli z katalizatorami.
Inne zastosowania: motocykle pozbawione reaktorów katalitycznych, skutery, quady, pojazdy terenowe itp.
