Opis
DOPASOWANIE DO AUTA
PRODUKT PRZEZNACZONY DO:
Renault Kangoo II Van (2008-2011)
LISTA NUMERÓW OE:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| MERCEDES-BENZ | 4154203300 |
| MERCEDES-BENZ | 4154204300 |
| MERCEDES-BENZ | 4154210100 |
| RENAULT | 8200381148 |
LISTA ZAMIENNIKÓW:
Tylko w celach porównawczych:
| Producent | Numer części |
|---|---|
| BLUE PRINT | ADR164305 |
| FAG | 713 5310 70 |
| FEBI BILSTEIN | 38304 |
| OPTIMAL | 702976BS6 |
| SNR | KF15594U |
| AP – LOCKHEED (Delphi) | BG9113RS |
| AP – LOCKHEED (Delphi) | BG9113RSC |
| RUVILLE | 5591BD |
| FIRST LINE | FBD1919 |
| ATE | 24011101742 |
| ATE | 24011101822 |
| VALEO | 197496 |
| BOSCH | 0 986 479 015 |
| BOSCH | 0 986 479 695 |
| TEXTAR | 92196200 |
| TEXTAR | 92196203 |
| JURID | 562609J |
| BENDIX | 051586B |
| BENDIX | 562609B |
| FTE | BS7290LS |
| FERODO | DDF1734 |
| ZIMMERMANN | 470244700 |
| METZGER | 6110027 |
| METZGER | WMKF99907 |
| MAGNETI MARELLI | 360704028500 |
| ROULUNDS RUBBER | WD01753 |
| METELLI | 231196 |
| MEYLE | 0155230041 |
| SWAG | 60938304 |
| TRW | DF6043BS |
| REMSA | 6131120 |
| TRISCAN | 812025159 |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 0235471 |
| A.B.S. | 17981 |
| NK Eisenach | 203975 |
| NK Eisenach | 313975 |
| MALÒ | 1110481 |
| GIRLING | 6060436 |
| ST-TEMPLIN | 0311025811 |
| ST-TEMPLIN | 0311025816 |
| TRUSTING | DF1428 |
| TRUSTING | DF1428A |
| CAR | 1421498 |
| CAR | 1421499 |
| Brake ENGINEERING | DI956924S |
| BORG & BECK | BBD5840S |
| AKEBONO | BN-0297 |
| AKEBONO | BN-0297E |
RYSUNEK TECHNICZNY
SZCZEGÓŁOWY WYKAZ PARAMETRÓW:
| Producent | Tomex |
| Numer katalogowy części | TX 73-591 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 11 |
| Minimalna grubość [mm] | 9,5 |
| Wysokość [mm] | 90 |
| Ciężar [kg] | 7,2 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 275 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Powierzchnia | lakierowany |
WYKONANIE I FUNKCJONALNOŚĆ
- Tarcze hamulcowe polskiej marki Tomex Brakes produkowane są z najwyższej jakości żeliwa z optymalnie dobraną zawartością węgla. Proces odlewania tarcz nadzorowany jest za pomocą nowoczesnych systemów komputerowych, a tarcze poddawane są precyzyjnej obróbce geometrii.
- Skład zastosowanego w produkcji materiału pozwala zrównoważyć rozkład temperatur w procesie hamowania, a tym samym zminimalizować zjawisko pęknięć pod wpływem wysokiej temperatury (cracking temperaturowy). Skutecznie eliminuje również ryzyko pęknięć poprzecznych lub powierzchniowych oraz zniekształceń liniowych.
- Proces produkcyjny polegający na powlekaniu tarcz warstwą ochronną lepiej zabezpiecza produkty przed korozją, jak również ułatwia ich montaż w samochodzie, gdyż tego typu tarcze nie wymagają odtłuszczania.
JAK DOBRAĆ TARCZE HAMULCOWE
W celu precyzyjnego dopasowania produktu należy wziąć pod uwagę:
1. Dopasowanie do auta
2. Szczegółowy wykaz parametrów
3. Rysunek techniczny produktu
Ponieważ w danej generacji auta mogą być zastosowane różne warianty tarcz hamulcowych, w celu poprawnego zakupu oferowanego produktu należy zweryfikować informacje dotyczące wymienianej części z rysunkiem technicznym i parametrami określonymi w ofercie lub skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
BEZPIECZEŃSTWO I JAKOŚĆ
- Tarcze hamulcowe Tomex spełniają surowe wymogi procedury testowej Thermal Fatigue i High Load (testy na zmęczenie cieplne i duże obciążenia), dzięki czemu oferują jakość zbliżoną to oryginalnego wyposażenia auta.
- Tarcze posiadają europejskie homologacje ECE R-90, potwierdzające najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo stosowania produktu.
UWAGA: Przyjmuje się, że tarcze hamulcowe należy zmieniać średnio po przejechaniu 70-80 tys. kilometrów, jednak zużycie tarcz w czasie może się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak: częstotliwość hamowania, styl jazdy czy model auta.
